東莞不銹鋼管-如何避免310S不銹鋼管電化腐蝕和磨損腐蝕
發布于：2018-08-28 08:30:38 點擊量：699
我們曉得，310S不銹鋼管在發作電化腐蝕時，總是陽極遭到毀壞，而陰極得到維護。假如我們設法讓要維護的310S不銹鋼管永遠作陰極，那么這種310S不銹鋼管就不會被腐蝕。這種防腐蝕的辦法，叫做，陰極維護法。這是一種“丟卒保車”的辦法，就是用活動金屬作維護劑，讓活動金屬損壞掉，維護了金屬器件；進一步研討，也能夠借助電流，即維護陰極，又不損壞陽極，做到“車卒雙全”。所以，陰極維護法又可分為維護劑法和電維護法兩種。
取一塊比擬生動的金屬作維護劑，把它鑲在被維護的310S不銹鋼管外表上，或把它和被維護金屬用導線銜接起來，這樣，維護劑和被維護金屬就成為原電池的兩極。由于維護劑是生動金屬，它作為電池內的陽極，發作氧化而被腐蝕毀壞；而被維護金屬作為陰極，陰極中原來的微電池的工作就中止或削弱了，使金屬設備得到維護。在維護劑快要銹完時，能夠再換一塊，所以這種防腐蝕辦法是“丟卒保車”，也叫“犧牲陽極法”。例如，蒸汽鍋爐中有時裝上鋅塊，輪船的螺旋槳左近也常鑲上鋅，鋅比鐵生動，這樣鋅逐步腐蝕掉，維護了鍋爐和螺旋槳。
電解時，在電解池中，與電源負極相聯的一級為陰極，在這一極上，電子多余，使陰極310S不銹鋼管自身就不會再失去電子變為陽離子，即陰極不被毀壞。依據這一道理，我們能夠借助于外加電流，使要維護的310S不銹鋼管與電源負極相輪作陰極，另設一輔助電極與電源正極相輪作陽極，使陰極的設備遭到了維護。作為陽極的能夠是一些廢管子、舊鐵軌等，慢慢低倍腐蝕掉。這種和維護劑辦法相似，也是“丟卒保車”，不過丟掉的不是“精兵搶卒”，而是“殘兵弱卒”。
但是，假如能是“車”和“卒”都不受損失，那不更好嗎？經過進一步研討，人們終于找到了“一舉兩得”的辦法。這種辦法必需控制好兩極間電壓，采用不活動的金屬或非金屬資料（如高硅鐵）作輔助電極（陽極），使外加電流不能氧化毀壞輔助電極。這樣，只需耗費少量電能，就能夠到達即維護陰極設備，又不使輔助陽極腐蝕的目的，做到一箭雙雕，“車卒雙全”。化工廠中接觸強腐蝕性物質的金屬機具（例如熬堿鍋）、埋在公開的金屬建筑物（如管道、儲罐等），以及水中的金屬設備（如水庫鋼閘門）等，常用這種辦法防腐蝕。
310S不銹鋼管磨損腐蝕現象是指出于腐蝕流體和310S不銹鋼管內外外表間的相對運動，惹起310S不銹鋼管的加速毀壞或腐蝕，簡稱磨蝕。形成磨損腐蝕的腐蝕流體能夠是氣體、液體或含有固體的顆粒、氣泡的液體等，普通這種流體的運動速度很快，同時還包括機械的磨耗或磨損作用。在工業消費中的大多數金屬或合金（如鋁、銅、鉛、不銹鋼等），特別是暴露在運動腐蝕流體中310S不銹鋼管制造的設備或構件，都會遭受磨損腐蝕。
